Estacionarse no es fácil en CDMX; reglamento se contradice
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Pareciera una acción cotidiana: ubicar el lugar dibujado para estacionarse, buscar el parquímetro, insertar las monedas y recibir el comprobante.
Pero por alguna razón no resulta tan sencillo, se comete un error y las autoridades de tránsito, colocan el inmovilizador.
Carlos Velasco, comerciante: "De que uno no tiene las monedas en el momento preciso, y está haciendo el recorrido para ponerle al parquímetro y llegan y en ese momento ponen la cadena. Muchas veces también por rebasar un poco el cajón".
Esto ocurre en colonias como Juárez, Nápoles y Condesa, donde las zonas de parquímetros pretenden ordenar el estacionamiento en la vía pública de la Ciudad de México.
Para dejar claros los lineamientos de estos aparatos está en vigor el nuevo reglamento que establece la obligación de los usuarios de cubrir el costo de estacionamiento, caminar hasta otro parquímetro si el más próximo no funciona, colocar el comprobante en un sitio visible y pagar por dos o más lugares en caso de vehículos de grandes dimensiones.
Pero ni así se acaban los franeleros, quienes hacen su domingo. Adriana, visitante Colonia Nápoles: "No pues es terrible, porque de todas maneras uno tiene que pagar. -¿Cuánto le cobran?- Ahorita aquí, 20 pesos, allá atrás, 10, porque generalmente lo dejo atrás".
Sin embargo prevalecen dudas sobre el reglamento de tránsito, como la prohibición para estacionar en línea amarilla.
"Y bueno, esta es la colonia Juárez, donde se ha dispuesto una zona de parquímetros. Y es que según el reglamento de control vehicular para estacionar en Vía Pública debe haber una correcta señalización de las áreas destinadas para vehículos, sin embargo aquí podemos ver lo que parece una contradicción del artículo 30 del reglamento de tránsito, ya que en plena línea amarilla hay un estacionamiento dibujado, precisamente para estacionamiento vehicular y esto parece contradecirse a sí mismo".
El reglamento de tránsito también prohíbe estacionarse sobre vías ciclistas exclusivas, vías primarias y en el costado izquierdo cuando hay un camellón central. Estacionarse también es un problema para los motociclistas.
Hipólito, motociclista: "No, de hecho son muy escasos. Es como complicado encontrar uno (…) De hecho debería de haber más para motociclistas. Más accesibilidad. Así. Y pues con menos riesgo a que te lleven al corralón".
Aunque 30% de los ingresos de parquímetros benefician a las colonias donde se ubican, los automovilistas tendrán que respetar la reglamentación para evitar mordidas, la araña, y el corralón.
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