Contingencia Fase 1 y 2 en la Ciudad de México

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En cuanto se decrete la contingencia ambiental en cualquiera de sus fases, los vehículos automotrices, el sector industrial y de servicios, también tendrán restricciones.

En fase 1 de contingencia, además del Hoy No Circula, otros vehículos privados y federales tampoco podrán utilizarse, de acuerdo al color de calcomanía que indiquen las autoridades.

En la fase 2, la cual se activará pasando los 200 puntos Imeca, dejarán de circular según el tipo de terminación de placas, es decir, pares o nones.

De los 5.4 millones de vehículos que transitan en la zona metropolitana del Valle de México, con el programa de contingencia ambiental de la megalópolis, se pretende sacar de circulación dos millones de vehículos en fase 1 y 2.6 millones de vehículos en fase 2.

"Estamos convencidos que para atender el problema tiene que ser una política pública integral en donde la mejor forma de hacer eso es con datos, con datos duros y precisos, en donde sepamos donde se está originando la contaminación", afirmó Tanya Müller, secretaria de Medio Ambiente en la Ciudad de México.

El sector industrial federal, ante la fase 1 de contingencia, tendrán que dejar de emitir entre el 30 y 40 por ciento de contaminantes.

En la fase 2, tendrá que reducir el 60 por ciento.

Por su parte, las gasolineras y gaseras de LP, en la fase 1 de contingencia tendrán que suspender sus actividades según la terminación de su número de identificación.

En la fase 2, lo harán si son pares o nones.

"Dejarán de surtir gasolina si no cuentan con sistemas de recuperación de vapores o los sistemas de recuperación de vapores están desactualizados o no son suficientes", dijo Rodolfo Lacy Tamayo, subsecretario de Planeación y Política Ambiental de la Semarnat.

Por su parte, la Secretaría de Salud se encargará de determinar cuáles son los niveles de contaminación que más problemas causan a la población, según estándares mundiales.

Con Uno, Melina Ochoa.